quarta-feira, 23 de junho de 2010

Jaguaré - Bateria Dupla

Ontem (22/06) teve bateria dupla no Jaguaré.

A primeira bateria foi no kart de 5.5hp, com meus amigos, e a segunda com a APKA (clube dos 13).

Com o kart de 5.5hp não peguei um carro bom, o motor estava zuado e a pista mais lenta, fiz 57 e consegui somente o terceiro tempo. Antes de acabar o qualifying fui trocar meu kart e por sorte peguei outro um pouco melhor. Larguei com o motor e pneus frios, mas mantive a terceira colocação e comecei a pressionar o Briquezi, enquanto o primeiro (um cara desconhecido) mantia a primeira colocação com pouca vantagem.

Passado um tempo meu kart esquentou e o Briquezi facilitou minha ultrapassagem para que eu chegasse no primeiro colocado. Pouco tempo depois aproveitei que o líder espalhou numa curva e eu aproveitei para passar, e melhor ainda, tirei um pouco o pé para que o Briquezi chegasse e assumisse a segunda colocação, foi realmente trabalho em equipe, e assim fomos até a quadriculada.

Enquanto isso o Deodato, com um kart não muito bom, disputava com o filho do cara desconhecido o quarto lugar, o menino era bem leve e deu trabalho pro Leandro passar.

Ficamos um pouco decepcionados com os motores dos karts que não estavam bons e com a pista que estava mais lenta. Esperamos melhoras nos karts para a próxima corrida.

Bom... depois veio a segunda bateria, e ai sim a emoção, a diversão e a paixão voltaram. Os karts do clube do 13 (APKA de 13hp) são muito bons e gostosos de pilotar. E eu estava inspirada e comprometida para deixar de passear e começar a correr de verdade, queria diminuir a diferença para os primeiros colocados.

Antes mesmo de começar o qualifyingeu pedi pro Granada, meu padrinho na APKA e que anda e conhece muuuito de kart, para deixar eu sair atrás dele para ver se finalmente eu conseguia começar a pegar o traçado da pista. Consegui acompanhar ele nas primeiras curvas, mas que foi suficiente para eu começar a andar melhor e acertar e acelerar mais. Consegui fazer o nono melhor tempo do treino, minha melhor classificação até então.

A largada na APKA é com o kart em movimento, eu consegui manter a minha posição e antes de completar a primeira volta, fiz uma ultrapassagem e assumi o oitavo lugar. Tive a chance de assumir o sétimo lugar, porém não consegui manter a posição, acabei ficando em oitavo e acompanhando o ritmo do pessoal em torno de 10 voltas (metade da corrida). Ai o braço começa a pesar e não consigo manter mais o mesmo ritmo, o kart começa a escapar muito, e numa dessas curvas que escapei acabei abrindo para o Adauto, que estava bem mais rápido que eu e iria me passar de qualquer jeito.

Voltei para nono, tentei acompanhar o pessoal da frente mais não conseguia mais, porém mantive a nona posição até o final da corrida, minha melhor classificação na APKA em poucas corridas.

Eu andei com o kart 15, um dos melhores, que me ajudou bastante. Fiquei muito feliz com meu rendimento porque a minha melhor volta ficou "só" 0.800 da melhor volta da bateria. Ainda tenho que melhorar muito pra conseguir andar com o pessoal, incluíndo o preparo físico, mas o importante é que estou conseguindo melhorar.

É pessoal, me esperem que eu to tentando chegar... quem sabe um dia...

Obrigada pelo incentivo e carinho...


Fui

Um comentário:

  1. É um processo gradual, o importante é que vc está pegando experiência e ritmo, pegando os macetes para depois surpreender todos.
    Vai que vc está no caminho certo rs.
    Beijoss

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